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③ 车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。④ 不同车型的市场保有量不同，其***保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 （1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其***服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。搬运车设备厂家，搬运车设备销售，搬运车设备价格

2.操作安全可靠，降低了事故率。由***叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的属具均设计有安全装置，在异常情况时所夹（或叉）的货物不易滑落， 如夹类属具的保压装置（承载货物时，油管爆裂，液压系统保持压力，货物不会滑落）；侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率。

3.货物损耗小。借助于属具特有的夹持/侧移/旋转等功能，货物可以更安全地被运送或堆高或装卸，进而将货物损耗程度降到***0低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率（如无托盘搬运作业），其相应的采购和维修成本也得到减小。搬运车设备厂家，搬运车设备销售，搬运车设备价格

属具安上叉车后，实际上已经改变了叉车的原始设计状态，因此在实际操做过程中，叉车的承载能力会发生怎样的变化？会不会进而影响到叉车的操作和使用？

在分析情况前，我们有必要先了解以下几个概念，这些都是同叉车实际承载能力联系***密切的因素；也是计算和判定叉车综合承载能力时不可缺少的 。

1. 载荷量属具的载荷量是指在一定的载荷中心下，属具可以安全地承载的***0大重量。搬运车设备厂家，搬运车设备销售，搬运车设备价格

2. 载荷中心距载荷中心距是指属具框架前表面到载货***的距离。

3. 失载距货叉架前表面到属具框架前表面的距离（即属具的厚度）。